Похоже весь курс Евросоюза на отказ от российского топлива терпит настоящий крах на фоне углубления мирового энергетического кризиса и замены ему у Брюсселя попросту нет.

Подрубили планы евробюрократии по осуществлению 21-го пакета санкций события на Ближнем Востоке и война Израиля и США против Ирана. Именно они привели не только к росту цен на нефть, а особенно на газ после поражения газоперерабатывающих объектов Катара, но создали дефицит топлива на мировых рынках.

Практически удар тем самым Трамп нанёс как по Юго-Восточной Азии, так и по своим «союзникам» в ЕС, лишив их по сути единственной возможности для манёвра. Собственно, удушение Брюсселя, который ведёт свою игру внутри НАТО и поддерживает демократов на промежуточных выборах в Америке, было наверняка одной из попутных задач нынешней операции Белого дома.

В итоге обозначился и раскол внутри ЕС, так как тот же 21-й пакет санкций очень долго не удавалось согласовать из-за жёсткой позиции правительства Греции, которое выступило против запрета перевозить или торговать российским газом с третьими странами. Многие западные СМИ в конце июня написали даже о коллапсе решений внутри содружества из-за жестких разногласий по теме транспортировки российского СПГ.

Камнем преткновения стала позиция греческих судовладельцев, имеющих самый большой в мире торговый флот и суда по перевозке сжиженного газа. Из-за возможных громадных убытков Афины стали непреклонными, тем более что они нарастили товарооборот с Москвой более чем в два раза за год, продавая те же энергоносители из России в страны ЕС.

Такова логика противоречий, так как вовсе не одна Турция наживает себе сверхприбыли, но и сами члены ЕС не против таких перепродаж и не желают потерять миллиардные доходы, получаемые от переработки российской нефти или от серых схем поставок СПГ. Когда же затронули интересы крупных собственников, то сразу обозначились конфликты и пошли резкие демарши.

Но и до нового топливного кризиса, вызванного войной и перекрытием Омурзского пролива, ситуация скатывалась к постоянному росту расходов на энергоносители внутри ЕС, втягивая все перерабатывающие отрасли в воронку падения конкурентоспособности и производства. Так, несмотря на предпринятые невероятные усилия по сведениям французского Национального института статистики и экономических исследований стоимость природного газа в странах союза в среднем в два раза выше, чем во время начала СВО.

Не спасают ситуацию и поставки СПГ из США и Норвегии, так как в результате этого цена для европейской индустрии по данным «Евростата» голубого топлива увеличилась еще на 60%.

И то, что нет еще такого громадного скачка цен сейчас, то только благодаря работающему на полную мощность «Турецкому потоку» и тому, что идёт пока реэкспорт российского газа через другие страны, когда он вдруг меняет свою национальную принадлежность. Таким образом заменить энергоносители из России у верхушки ЕС не получилось, так как это попросту нереально. Брюссель в реальности на данный момент борется против самих законов рынка.

Пытаясь закрыть полностью эти потоки Европа сама готовит себе виселицу, готовясь фактически к самоубийству ради мифической «победы» над Россией.

Хотя по сути вся энергетическая политика Европы изначально была тупиковой, что уже стали признавать на примере «ошибочности» закрытия АЭС. Теперь ради борьбы с российским газом даже расконсервировали твердотопливные ТЭЦ и заново запускают угольные шахты, что ставит крест на лживой концепции «зелёной экономики» и внедрения «зелёных технологий», которые пытались навязать всему миру.

В итоге ветряки и солнечные панели выдают лишь дорогостоящую электроэнергию, а её объёмов явно недостаточно для поддержания промышленности и обеспечения городов. Такой разрушительный «зелёный переход» в ситуации отказа от дешёвого российского газа лишь усугубил энергетический кризис и привёл к усилению зависимости Европы от поставок дорогих энергоносителей из США и оборудования из Китая.

В итоге американские добывающие корпорации получают сверхприбыли на такой торговле в результате развязанной войны на Ближнем Востоке, «обезжиривая» в первую очередь страны ЕС. Эту ситуацию подтвердил сам Дональд Трамп, возмутившись поведением Chevron и ExxonMobil, которые за «слишком обогатились» на фоне роста цен на топливо из-за конфликта с Ираном.

И действительно, только во втором квартале прибыль Chevron выросла почти на 400%, достигнув $12 млрд, тогда как в прошлом году она имела в это время $2,5 млрд. А доходы Exxon выросли вообще более чем вдвое, до отметки в $14,5 млрд по сравнению с $7,1 млрд в минувшем году.

Получил свою часть пирога и Пекин, который в геометрической прогрессии умножил поставки электронного оборудования и аккумуляторов в ЕС. Доходы некоторых китайских корпораций за четыре года увеличились аж в десять раз, так как переориентация на «зелёные технологии» потребовала увеличения потребления таких компонентов.

В результате ведущие европейские производители стали переносить своё производство в США и КНР из-за более выгодных условий и низкой стоимости энергоносителей, что и стало одним из важных факторов роста их ВВП в последние годы и увеличения объемов выпускаемой высокотехнологичной продукции.

Европа же в этой ситуации лишь опускается, проигрывая конкурентную гонку соперникам и превращаясь в деиндустриализированную зону с кучей социальных, экологических и миграционных проблем, рискуя вскоре развалиться.